Shimano Ultegra 6800前拨手感过重的解决方案

前段时间的6800前拨重新调整之后,手感莫名加重,深感疑惑。幸得南山友间单车店老板海盗同志调教解决,特此分享。... Read Full Post

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Shimano 6800 Ultegra上手体验

近日将原使用的套件系统做了一次系统更新。原配置是Shimano 7801手变、7900后拨、7800夹器、微转Arsis前拨、Sram 1070 12-28飞轮、KMC黄金链,搭配Rotor 3D+ Qring(50/36)使用。更新后配置是Shimano 6800 手变、前拨、GS(中腿)后拨、夹器、链条、11-32飞轮,仍然搭配老牙盘使用。... Read Full Post

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Rotor/o.symetric/ Biopace/ Ridea,椭圆盘们的小故事

单车生活的核心就是折腾。在整车看起来好像也没啥好折腾的情况下,椭圆盘这个概念引起了我的注意。我感觉锥形头管、29er和650B、椭圆牙盘(Rotor)这几个概念都是典型的商业推手作用,当然椭圆牙盘今年环法压中了Wiggins(很多人以为他用的是Rotor,其实是老牌子o.symetric),让其花瓶身份获得了实战验证,所以不得不考虑搞来试试。目前已经订购了Rotor BCD110 52/36盘片来替换原有的Sram Force CT原装盘片,预期下周到货。... Read Full Post

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Zonda与RS80C24轮组对比

Zonda是本人入手的第一对公路成品轮组,RS80C24是在Zonda前轮撞废之后的铝圈替代选择。这俩轮组虽然分属第三级和第二级,但性能、做工和价格上都非常接近。因此实际上是可以做对比的。... Read Full Post

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引进好文:Fair Wheel Crank test #4 牙盘(大餅)硬度测试

关于牙盘硬度的测评报告,目前国内网站上流传的一张表格已经颇有年份。考虑到各个厂商多年来不断发展和进步,原有的硬度数据已经不太具有参考价值。在网上搜索相关的测试内容,这里得到的是来自于著名单车博客网站Fair Wheel的去年测评报告(第一版更新时间是在2011年5月份,目前是第四版)《Fair Wheel Crank test #4 》,应该说从时效性上看是不错的。... Read Full Post

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锁踏上油 外一篇:SPD-M540/520的主要区别

锁踏,至少SPD,是需要上油保养的。... Read Full Post

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Modern Cantilever Brakes for the Cyclocross

Center-pull cantilever brakes were quite popular on mountain bikes before V-brakes appeared. Generally speaking, the stopping power of cantilever brakes is less than that of V-brakes due to its structural machanics which is relatively complicated so as to lose power on frictions. While the recent prevail of cyclocross makes modern cantilever brakes revive. Relatively good stopping power and excellent allowance for muds compared with calipers on regular road bikes, along with great compatibility with road bike levers (while V-brakes incompatible), make them the best choice for cyclocross.... Read Full Post

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关于cantilever brake吊刹的一些资料搜集(一)

单车的刹车种类不多,目前生产的车型中除了鼓刹(也称轴刹)和机械式连杆刹车外,常用于专业化车辆的刹车主要分为四种。其中disk brake碟刹主要用于山地车、旅行车和新型的公路越野车,据说shimano正强推公路碟刹的进展;碟刹可按照来令片材质、油路还是钢丝控制、油路是否开放、山地车类别、碟片尺寸和是否浮动等等条件进行区分。而常见的山地V刹、公路C夹以及这里详说的cantilever brake吊刹则都属于rim brake的范畴。... Read Full Post

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