如何利用速比(Gain Ratio)来判断单车档位的适应性

Gain Ratio是Sheldon Brown提出的一种基于单车轮组半径、曲柄长度、牙盘与飞轮齿数的力矩转换计算方式。轮组半径/曲柄长度*牙盘齿数/飞轮齿数,表达的是骑行者双脚移动距离产生的单车移动距离。譬如GR值为5,则双脚每移动10厘米,则单车前进50厘米。之前多数算法中只考虑到了牙盘与曲柄的齿比,而且所获得的比例并无实际的含义。Sheldon的公式应该是目前最为权威的表述。在这个基础上我对自己的两辆单车以及对应的改装方案都进行了计算,并给出了飞轮换挡时速度的升幅或者力量的升幅。... Read Full Post

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塘朗山体验

不得不说,每周两次的深夜塘朗山骑行,实际上是我精神上最放松的时间。一个人能用全部的思维去感受身体的膨胀,非要到一种境界不可。我并不是说塘朗山是一座多么难以攀爬的山丘,尽管4.3公里的蛇形公路对于很多平时缺乏剧烈运动的成年人而言,显得艰苦无比。我想说的是,每个人都有自己的极限,无论是生理上还是心理上;而试图达到或突破这种极限能够给人带来快乐的感觉。... Read Full Post

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