4.22毅行珠峰——这一山的人味儿

2017年4月22日,有老鬼等老朋友在深圳车友都非常熟悉的圆山山顶路段组织了一次非常有想法的骑行活动。他们把这一段1.4公里、爬升140米的陡坡通过反复攀爬的形式,达成了对西藏拉萨、大本营和珠峰的高度挑战。自然,这样的挑战本身和爬珠峰相比并无过多相似之处,但一个充满想象的目标,就足以吸引人了。... Read Full Post

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第一次4+2到圆山和三洲田爬山

熟悉的道路,一样的我。没啥可以讲的。自从单车上地铁受阻后,这是我几个月来第一次回归盐田。爬山时体能一般,腿总是有点软绵绵的感觉;后来来了点咖啡因,心跳锁定在188,真心全程爆缸。... Read Full Post

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如何利用速比(Gain Ratio)来判断单车档位的适应性

Gain Ratio是Sheldon Brown提出的一种基于单车轮组半径、曲柄长度、牙盘与飞轮齿数的力矩转换计算方式。轮组半径/曲柄长度*牙盘齿数/飞轮齿数,表达的是骑行者双脚移动距离产生的单车移动距离。譬如GR值为5,则双脚每移动10厘米,则单车前进50厘米。之前多数算法中只考虑到了牙盘与曲柄的齿比,而且所获得的比例并无实际的含义。Sheldon的公式应该是目前最为权威的表述。在这个基础上我对自己的两辆单车以及对应的改装方案都进行了计算,并给出了飞轮换挡时速度的升幅或者力量的升幅。... Read Full Post

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穿行于云雾之中的旅行——访伯公坳、三洲田、大梅沙、谭仙庙(圆山)

走在有感觉的路上,生命好像被延长。骑完今天穿行于云雾之中的旅行,穿着干净的衣服坐在干燥、温暖的房间里,整个人好像还在漂浮中一样。尽管过了一晚,但身上仍有一些酸痛,这种感觉让我不得不离开温暖的被窝,起来花了一个小时的时间给x-fire做了一次简单的干洗。... Read Full Post

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