深圳清湖-博罗罗浮山 当日往返

感谢13日晚间的大暴雨,把老天爷的脾气一股劲全发泄了。14日我和老鬼、麦克、东方侠共4名车友,依照原有的规划从深圳清湖站出发,骑行前往罗浮山,并于当日返回深圳南山。按照统计全程的车友码表记录,当日行程大约为220公里,其中从清湖到山脚下单程大约为90+公里,上山按轮径返回实际数值看,大约为12.8公里(GPS返回数值在山路上会偏短)。强度偏大,对身体健康度有一定消耗,不建议再次尝试这种走法;推荐4+2方式仅完成越野路段即可。

此次前往我使用的Bryton Rider 40码表,并预先通过Google Map进行了路径规划。但在实际使用过程中,感觉这个建议路径导航不太适合于这种复杂的城际旅行,因为一方面众所周知的原因,Google Map在中国地图上存在偏移,所生成的kml文件会让码表一直显示为Off Route,以至于无法在转向点进行提示;另一方面在转向点码表本身无声音警报,很弱一错过。导航本身应该比较适合于比赛线路踩点,方便对进度、转向和高度进行预计。

与原有的规划相比,我们实际采用的路径方案为:清湖-观澜-凤岗-樟木头-博罗,在观澜端因缺乏有效导航而绕东侧凤岗通过,一路主要依靠路边和上次记忆辨识。因此单程在预计中为80公里,但实际路程为90公里。去程因大家体力较好,与规划的12点30分上山时间基本吻合,但在吃饭环节亦有压缩。

归程则大大高估了大家的体能保留、低估了夜间糟糕的大卡车并行路况和一路上坡的总趋势,使得归程成为最考验4人体能和毅力的环节;这个环节中东方侠老车友的功底发挥了出来,后半程基本上是一个人在前面狂奔不已。因速度过慢,最后进入清湖站的时间已经超过了22点30分,比预计时间足足完了将近2个小时。

而经过13日广东南部暴雨洗礼过的罗浮山,路况相较两星期前恶化了不止一点点。因为炸山之后并未做水土保持工作,雨水使得平缓处的土路变成泥浆路,而陡坡上的土壤则流失殆尽,留下更复杂的大石头群。这一趟下来车友们被迫下车、摔车的情况都大大增加,推车有时候真是逼不得已。我上山时间从上次的不到2小时变成了2小时21分,还感觉比上次更为努力;熟习越野的麦克比我快半个小时,东方侠和老鬼则晚半个小时。这使得原本特别充裕的3小时预留显得不太宽裕。

这次罗浮山上半段都在云雾之中,上山快到顶时,天顶和前方都是灰蒙蒙一篇,但因为下面周报的云层比较薄,阳光漫射使得悬崖下的云散出耀眼的光芒,真犹如仙境一般。此外山上不知名的白花和红花都在两周内开放,非常美丽。途中打泉水时,还看到一不知名的类似寄生植物,从大数顶上垂下,有五六米之高,上面结满了嫩绿色的、宛如宋体的大逗号一样的不知是果是叶的东西,簇拥在一起,相当醒目且突兀;路上仅此一棵,又有种翻山采灵药的兴奋。

上面这些景色与随处可饮的山泉水,相信在公路和索道修好之后都难以保持当下的风貌。因此此行显得更为珍贵了。

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上山记录:

Date 2012.04.14

Riding Time 01:56:56
Riding Distance 12.84 km

Altitude Gain 1027 m
Uphill Slope 8 %

Avg Temperature 28.4 oC
Max Temperature 34 oC
Minimus Temperature 22 oC

Difficulty Level HC (229.7)

Avg Speed 6.6 km/h

Avg Cadence 64 rpm
Avg Cadence 64 rpm
Max Cadence 97 rpm
Uphill Avg Cadence 52 rpm

上山路径 数据下载地址:http://www.brytonsport.com/mapTrackView?id=443481
去程线路 数据下载地址:http://www.brytonsport.com/mapTrackView/2?id=443480

文中图片部分来自于老鬼和东方侠的相机,特此鸣谢。

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作者: 冯唐难老

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