中轴规格问题是任何一个玩单车的朋友都无法绕过的问题。之前网上流传的一篇不错的文章介绍了很多不同的标准，我这篇主要是希望有针对性地做一些补充。以下内容都针对一体牙盘中轴，花键方孔神马的都不考虑。... Read Full Post
五 132013
五 102013
这是我参加的第一个跑步比赛，而比赛之前又一如既往地出现了难以入眠的情况。原本是房子事宜搞到凌晨一点钟，当夜气压太低且蚊子异常猖獗，这等等的因素也都因为要第二天跑10公里而被稍微放大。那么结果就是凌晨4点多才睡过去。... Read Full Post
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四 142013
新车架昨天去深圳东部爬山，结果一下地铁就出了麻烦：抽车时如果左脚用力并摆偏车架向右，车架中就会发出有规律的Ta-Ta声。因为是新安装的BB30中轴，所以当时以为是轴承安装没到位问题，毕竟网上似乎全世界都有反馈各种BB30异响问题的情况。返回之后去装车的车店处理，结果BB拆了又装也没啥问题，脚踏和盘钉等都处理了一下，也没有问题。... Read Full Post
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三 262013
本来是打算这两天找个时间去爬山实测，但因为广东省对流天气的影响，只能先简单写一下感受。轮子是周日到的，按照之前文章中的测算，轮组的重量应该是1003g；现在前轮重441g，后轮重592g，总重1033g。这多的30g有理由相信主要是由于辐条白漆的缘故，中南这油漆上的水平很差，细看各种不均匀，愣是把横截面积0.9mm的辐条涂到了大概1.1mm，扁辐条成了椭圆辐条……以后闲着蛋疼一定要把油漆洗掉。... Read Full Post
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三 012013
最近得知海盗同学搞到一对二手的雷诺32框高窄碳刀，重量只有1050g+，很受刺激。加上最近在用G3 50框高碳刀爬山，之前一直有再编制一对爬坡轮组的愿望重新点燃。以下是这个轮组的配置，亮点有三：1）超轻 2）OSB 3）双X2。... Read Full Post
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二 262013
拆掉Zonda的前后花鼓，重新请人制作成为G3自编50mm碳刀，是最近几个月来主要折腾的事情。因为专利的原因，厂家是不能量产这种结构的，只能群众们私底下折腾。第一次编制因为车圈提供商不靠谱和编圈师傅长期人间消失等原因，拖了大概有2个月才搞定。第二次编制经验更丰富一些，订圈花了大概10天时间，编制则请一轮的刘总一直搞到半夜，总算在1天之内下地行走。年前周日以该轮组随同传奇、清水等爬山大师一起来了次高强度的三洲田、圆山半日游，稳定性方面得到了验证。... Read Full Post
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一 082013
辐条作为单车轮组部件中的一种，实际处于工业半成品的状态，因此辐条厂商往往会提供比较专业的参数供下游生产商参考。这里以比较常用的Pillar、DTswiss和Sapim中的公路车辐条为例，对其中可能涉及到的参数和表格做一下简单解释，以飨读者。... Read Full Post
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十二 302012
单车轮组动平衡是一个很见仁见智的问题。... Read Full Post
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十二 262012
我原本车上的牙盘是Sram Force 2012 BB30 50/34，后因为各种穷折腾的原因终于把盘片更换为Rotor 50/36椭圆盘片。因为工作上变动的原因，对Rotor牙盘的安装和使用时间比较零散，总结也拖了很久。这里一并总结，希望能给有想折腾的朋友一点片面的参考意见。... Read Full Post
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十二 152012
在北京的十天时间里，我就一直在做梦。... Read Full Post